重庆波形护栏认准铭盾制造商!厂家自产自销价格公道!

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波形梁护栏是高速公路专用的防护护栏。我来说说波形梁护栏中常见的规格：双波护栏板：4320 * 310 * 85 * 3/4;三波护栏：4320 * 506 * 85 * 3/4;双波柱：114/140 mm4.5mm高;三波柱：114/140 mm4.5mm高;一般柱间距分为2m间距和4m间距;立柱与板材的连接方式有两种：防卡块式和支架式。

有些朋友可能不知道什么是波形护栏，我先给大家解释一下。波形梁护栏由波形护栏和用于固定波形护栏的立柱组成。你现在应该知道了。直到近几年，波形梁护栏才从国外引进技术，应用于公路安全设施。有了波形梁护栏，高速公路上的交通事故大大减少。

高速公路上的车辆速度很快，势头自然会很大。所以，如果说波形梁护栏想想到保护作用，那对波形梁护栏的要求是非常高的。以下是波形钢护板应具备的性能：波形钢护板耐撞性和吸能性好，不易被撞坏，同时能起到很好的保护车辆和驾乘人员的作用。

高速护栏板是保证防撞护栏尺寸和外观质量的基础。从模板生产开始，就要求高标准、严要求。以前防撞护栏模板一般是木制模型，用镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工修复的优点，但也有木材收缩变形大的缺点，如铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。由于木材是弹性材料，模板整体刚性差，所以浇筑混凝土后护栏的平直度和平整度不易保证。近年来，护栏施工已采用钢模板代替木模板。

高速护栏板具有刚性高、平整度好、不易变形等优点。使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面的光滑和直线。其次，钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资大。钢模板在加工制造时，需要考虑工程本身的特点和周转的使用来决定材料。

常规做法是模板正面用普通新钢板制作，厚度3毫米。根据护栏的尺寸和形状，决定采用整板加工或断板拼接。无论用什么方法，钢模板的所有部分必须尺寸准确，边缘平直，表面光洁度好。加强带的间距视情况而定，主要是保证高速护栏板在使用和吊装过程中不会变形。

本实用新型涉及一种公路中央分隔带开口组合式波纹板活动钢护栏。护栏板由两块波形钢护栏板和固定夹在两块护栏板之间的两根立柱组成。两根立柱固定卡在两根波形钢护栏板之间。高速公路正常运行时，利用插柱可以很容易地将护栏插入开口处预先设置的插孔中，起到隔离保护的作用。同时与高速公路外侧的护栏带相呼应，统一、美观、搭配。当车辆与其发生碰撞时，由于波纹钢护栏板具有良好的耐撞性和吸能性，不容易被撞坏，同时可以保护车辆和驾乘人员。当道路养护或其他原因需要并联时，可以方便地将开口处的每组护栏柱拔出并拆除，为车辆通行打开通道。

波形护栏是半刚性护栏的主要形式，是波形钢护栏板拼接在一起，由主立柱支撑的连续结构。它利用地基、立柱、横梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，恢复正常行驶方向，防止车辆冲出路面，保护车辆通行

1.波形护栏是半刚性护栏的主要形式，是波形钢护栏板相互拼接、立柱支撑的连续结构。

2.波形护栏板通过土基、立柱、横梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，恢复正常行驶方向，防止车辆冲出道路，保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3.波形护栏柔韧钢，波形梁护栏吸收碰撞能量能力强，视线导向功能好，能与道路线形协调，外观美观，可用于小半径弯道，易更换破损部位。交通部行业标准JT/T281—2007 《高速公路波形梁钢护栏》

波纹护栏的特点：耐腐蚀性好，抗老化，美观大方。安装简单快捷。波形梁护栏系统原理：

1.波形护栏是半刚性护栏的主要形式，是波形钢护栏板相互拼接、立柱支撑的连续结构。

2.波形护栏板通过土基、立柱、横梁的变形吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，恢复正常行驶方向，防止车辆冲出道路，保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。

3.波形护栏柔韧钢，波形梁护栏吸收碰撞能量能力强，视线导向功能好，能与道路线形协调，外观美观，可用于小半径弯道，易更换破损部位。交通部行业标准JT/T281—2007 《高速公路波形梁钢护栏》